Diferencia entre el Diesel y la Gasolina (motores y combustible)
Cuando elige un vehículo nuevo, tiene varios factores que debe considerar. Tienes que decidir si quieres un sedán, una camioneta o un SUV. A continuación, debe elegir qué tipo de funciones disponibles desea. También debe considerar si sabe qué tipo de combustible desea utilizar.
Sin embargo, es posible que se pregunte cuál es la diferencia real entre el gas y el diésel. Esta útil guía repasará las principales diferencias entre estos dos motores para que pueda decidir cuál es el adecuado para usted.
Tabla de contenidos
- Entendimiento previo, Invención de los motores
- Diferenciación: Motores
- Gasolina y diésel: Diferencias clave
- Combustible de gasolina y combustible diesel
Entendimiento previo, Invención de los motores
La diferencia entre los motores diesel y los de gasolina comienza con su invención. En 1876, Nikolaus August Otto inventó el motor de gasolina . Este motor de combustión de cuatro tiempos no era particularmente eficiente.
Solo alrededor del 10% del combustible se usó realmente para impulsar el vehículo . El resto del combustible simplemente producía calor. Sin embargo, este motor de gasolina ofreció el modelo básico para los motores de automóviles modernos.
En 1878, Rudolf Diesel estaba estudiando ingeniería en la Escuela Secundaria Politécnica cuando se enteró de la baja eficiencia de los motores de gasolina. Creía que tenía que haber una solución más eficiente y se dispuso a descubrirla. En 1892, inventó y patentó lo que en ese momento se llamó motor de combustión. Hoy en día, lo conocemos como el motor diesel.
Diferenciación: Motores
Gasolina y diésel: Diferencias clave
Funcionamiento del motor
En el sentido básico, los motores de gasolina y diesel tienen operaciones similares. Ambos motores usan combustión interna y una serie de explosiones rápidas dentro del motor para convertir el combustible en energía mecánica e impulsar un vehículo hacia adelante. La diferencia es cómo ocurren estas explosiones.
En un motor de gasolina, el combustible se mezcla con aire comprimido por pistones. Las bujías encienden esta mezcla para mover el vehículo. Por otro lado, en un motor diesel, primero comprime el aire. Esto hace que el aire se caliente. El combustible luego se enciende cuando golpea el aire caliente.
Inyección de combustible
Los motores de gasolina y diesel inyectan combustible de diferentes maneras . En un motor de gasolina, la inyección de combustible puede ocurrir de dos maneras: un sistema de inyección de puerto o un carburador. El sistema de inyección de puerto inyecta aire en el combustible justo antes de la carrera de admisión. Por el contrario, un carburador mezcla el combustible y el aire antes de enviarlo al cilindro para comprimirlo.
En un motor diesel, el combustible se inyecta directamente en el cilindro. Dado que este proceso es una parte crucial del funcionamiento de los motores diésel, los inyectores diésel pueden convertirse en una parte complicada del proceso. Para entregar la fina neblina de combustible necesaria para que el proceso funcione, los inyectores deben ser capaces de soportar altas temperaturas y una gran cantidad de presión. Hasta el día de hoy, los ingenieros están trabajando para hacer que este sistema sea más eficiente.
Los ejemplos de avances del motor incluyen módulos de control del motor y bujías incandescentes. Los módulos de control del motor usan numerosos sensores para sincronizar correctamente la inyección, y una bujía incandescente es un cable caliente que puede elevar rápidamente la temperatura del aire en un motor frío para ayudarlo a arrancar de manera más eficiente.
Salida de potencia
Cuando esté investigando las opciones de su nuevo vehículo , es posible que escuche hablar mucho sobre la potencia y el torque. Los caballos de fuerza son una medida de potencia y el par es una medida de la fuerza de torsión en la línea de transmisión del motor.
Si su vehículo tiene muchos caballos de fuerza pero poca torsión, será lento para moverse. El torque es lo que hace que los vehículos funcionen. Los motores diesel tienden a tener un par más alto pero menos caballos de fuerza. Esta es la razón por la que los autos deportivos suelen tener motores de gasolina y los camiones grandes suelen tener motores diésel. Los autos deportivos necesitan la potencia adicional que ofrece la gasolina, y los camiones grandes necesitan ese par adicional de un motor diésel para mover cargas pesadas .
Diferencias en eficiencia
Además de las diferencias de potencia, otra diferencia entre los motores diésel y gasolina es la eficiencia. Los motores diesel tienden a tener números de economía de combustible más altos en comparación con los motores de gasolina.
Estos números de mayor eficiencia se deben principalmente a cómo funcionan los motores. Un motor de gasolina debe asegurarse de que nunca alcance la temperatura de autoignición durante la carrera de compresión, ya que esto podría arruinar el motor. Como resultado, un motor de gas tiene que mantener una relación de compresión baja.
Dado que un motor diesel no tiene combustible en la mezcla durante la carrera de admisión, puede comprimir más el aire y tener una mayor relación de compresión. Una relación de compresión más alta equivale a una mejor eficiencia de combustible .
Combustible de gasolina y combustible diesel
Dado que los motores de gasolina y diesel funcionan de manera diferente, requieren diferentes tipos de combustible. Si bien tanto la gasolina como el diesel comienzan como petróleo crudo extraído de la tierra, el proceso de refinación los separa en varios tipos de combustibles.
El diesel es más espeso que la gasolina, lo que significa que se evapora más lentamente. El combustible diesel también tiene más densidad de energía.
Estas características son otra razón por la cual los motores diesel tienden a tener una mejor economía de combustible que los motores de gasolina. Si bien el combustible diesel generalmente cuesta más que la gasolina, la mayoría de los motores diesel requieren menos para realizar la misma cantidad de trabajo que un motor de gasolina.
Además, los propietarios de motores diésel tienen una nueva opción de combustible que está disponible para ellos: biodiésel. El combustible biodiesel está hecho de fuentes no petroleras, como el aceite vegetal. Convertir un motor diésel para que funcione con biodiésel requiere algunas modificaciones, especialmente si tiene un motor más antiguo. Sin embargo, dado que la eficiencia y la sostenibilidad son cada vez más populares, el biodiésel podría convertirse en el próximo combustible alternativo común.
Fiabilidad
Dado que los motores diesel funcionan sin bujías y el sistema eléctrico necesario para hacer funcionar las bujías, tienen menos piezas que pueden fallar. En su mayor parte, los motores diésel pueden ofrecer más millas y horas de operación antes de que necesiten algún tipo de servicio importante. Los motores diesel también tienden a tener facturas de reparación más pequeñas cuando algo sale mal.
Ahora que sabe más acerca de la diferencia entre los motores diésel y de gasolina, debería ser más fácil decidir cuál se adapta a sus necesidades.
